Atatan 趣味ブログ

いろいろいじっていたので、まとめですよ。動画は重いので止めて静止画だけにしてます。まずは、中央高速、調布IC。（見にくい場合は右クリックで新しいタブで・・・）中央高速、高井戸出口。首都高4号新宿線、高井戸IC。相変わらず、このゲームは道路の...

クロスポイント問題は本当に厄介で、特に複数の電車同士がスタックして両方とも消えてしまうのが一番ダメージが大きい。現象を観察していると、車両の編成が長いほど・駅間が短いほど、その被害が大きい。駅間はこういうのを作ってると変えようが無いので、車...

この流れの続きで、京浜急行本線の横浜～品川間が開通。何度も書いている通り、クロスポイント問題や、それに伴って電車が消えてしまう問題が山盛り。具体的には、Road builder で線路を敷いてExtra Networks and Areas...

蒲田電車区を作ったので、続いては、京浜東北線の横浜～御徒町間が開通しました。しかし相変わらず、電車が素直に通るわけもなく、そこらじゅうで電車が消えたり変なところを走ったりのオンパレード。このゲームは癖がありすぎて、なかなかマトモに走らないで...

山手線の南側、渋谷～品川～御徒町間が開通しました。相変わらずクロスポイント現象やら、あとは東京の東側の山手線・京浜東北線並走区間の困難な事例とかいろいろあるんですが、ようやく一応電車が運行開始したという感じですね。まずは、大崎から外回り。大...

これと全く同じ情勢なので、同様に京急大師線も開通させた。相変わらず、クロスポイント問題や、それに伴って電車が消えてしまう問題などそういうの山盛り。そういうしょうもない現象が頻発するのを我慢＆対策しながら、カクカクな状態でようやく作っているの...

京急の新町検車区を前に作ったのだが、ようやくそこから線路が京急本線の品川までつながったので、まず最初に京急空港線を開通させた。まずは羽田空港から。こんな感じで、相変わらず、羽田空港はデフォルトのバニラで用意されている国際空港を使い、電車はま...