模型

これの続き。無事にボンドが固まって、コルクA・B共にくっついたので、いよいよ初めてジョイント道床を使ってフレキシブル線路をつなげてみたのだが・・・・うーん。ムズイ。。。結論から書くと、コルクを固定してからフレキシブルレールを付けるのはダメだ...

これの続き。なんと、初めて、こういう素晴らしい動画を発見！特にこの動画の3:50のところ。KATOのコルク道床（「どうしょう」で発音はいいみたいですね。それすら謎だったｗｗｗ）の使い方の謎が一瞬にして解決！　全部やり直ししますかね。。。やっ...

これの続き。濡らして重りとスタイロフォーム片で仮固定して放置したコルク。こうなった。おお、これなら成功ですね。まあ、ハサミで切り欠きは入れたけど仕方ない。で、次は、線路用専用ニッパーで切断。これは楽勝。さすが専用工具。で、その次は、ジョイン...

これの続き。霧吹きと専用ニッパーを用意しました。これ。まずは、コルクに霧吹きで霧をかけてみる・・・・(^^)/ 濡れますが、あまり染み込みません。なので、全然曲がりません。まあ時間がかかるとは思うのでゆっくりと・・・なんかこれなら、霧吹きな...

前回はスタイロフォームの勾配工事をやったのだが、今回は・・・なんと、生まれて初めてフレキシブルレールをいじってみるというイベント(^^♪まずはこれ。そもそも 道床ってなんて読むの？どうゆか？みちゆか？どうとこ？みちとこ？「どうゆか」だとIM...

これの続き。前回やったのはどこまでだっけ？これですよ。このように穴を掘ったので、今回は、その穴に勾配を付ける工事を行う。まずはこのように、掘り出したブロックの側面に線を引く。そして、その側面の線に沿って、スタイロフォームを切る。１つやったと...

これの続き。３カ月ぶりの工事になりますね。まずは地上部分の直線を少し延長。次に、地下１階部分の線路の先のスタイロフォームに穴を掘って、そこに曲線を延長。で、ここからが本番ですよ。これら２つの端部を将来つなぐために、スタイロフォーム工事を行う...

鉄道模型レイアウトを作った場合、通常の室内照明だと、屋外の昼間の雰囲気で車両を走行させるには暗すぎることが想定される。あと、メンテナンスや製作時にも明るいに越したことはない。なので、投光器を導入した。50WのLEDアレイが二灯なので100W...

今回は、前回やった曲線勾配路盤に仮に線路を置いてみて、そこから先の延長部分の位置を、スタイロフォーム上で位置決めするという作業を行った。まずはこれ。曲線で一周するうちに地下１階から地上階まで高度を上げて、立体交差する予定なものの、下に敷くプ...